Em nosso dia a dia, não importa quais sapatos você esteja calçado, que tipo de piso é para caminhar. O acidente de deslizamento repentino ocorreria frequentemente, o que causaria ferimentos em pessoas. Com os desenvolvimentos tecnológicos recentes, os fabricantes de calçados estão constantemente introduzindo novos tipos de materiais de sola. O índice antiderrapante dos calçados é um dado muito importante, que pode determinar se os calçados conquistariam as boas graças no mercado internacional. Atualmente, os dados de deslizamento de calçados são obtidos por meio de instituições que atendem aos padrões internacionais. BS EN 13287 e SATRA TM144 são os padrões mais confiáveis. Ambos os padrões fornecem uma descrição detalhada e rigorosa dos métodos de teste e dos materiais de teste, incluindo: os vários materiais usados ​​como piso, a forma como os sapatos estão em contato direto com o piso (apenas o antepé toca a superfície a ser testada, apenas o o calcanhar entra em contato com a superfície a ser testada) E toda a sola está em contato com a superfície a ser testada), o procedimento de teste e o método de obtenção dos dados (força normal, atrito, coeficiente de atrito). A GESTER está comprometida com o desenvolvimento e produção de vários tipos de instrumentos de teste de acordo com os padrões internacionais. Atualmente, nossa empresa lançou o testador de resistência ao deslizamento de calçados GT-KB48 para teste antiderrapante de calçados. Esta máquina está em conformidade com BS EN 13287 e TM144. Vamos dar uma olhada na diferença durante o teste entre BS EN 13287 e SATRA TM 144. Procedimento de teste BS EN 13287: Etapa 1) Instale firmemente as sapatas nas formas do sapato ou nos pés mecânicos. Tenha cuidado para não escorregar ou afrouxar; em caso afirmativo, é necessário tomar medidas antiderrapantes (como: jogar papel toalha nos sapatos ou fita dupla-face na sola do pé mecânico). Aplique um lubrificante adequado no calçado, espessura uniforme, cerca de 1 mm de espessura, e coloque o material do piso a ser testado na plataforma de teste de movimento. Etapa 2) Abaixe a sapata fixa até a superfície a ser testada de forma que a sapata fique em contato com a superfície de teste. Existem três formas de contato (somente a superfície de contato do antepé, somente a superfície de contato do calcanhar traseiro e a superfície de contato completa da sola). O contato do antepé e o contato do calcanhar traseiro requerem um bloqueio de ângulo de 7 graus para permitir que o sapato entre em contato com a superfície em um ângulo de 7 graus. Os três métodos devem garantir que a direção relativa do movimento do sapato e a superfície de teste sejam opostas e paralelas. Para simular as cenas da vida. Etapa 3) Depois que a sapata entrar em contato com a superfície, aplique uma força normal pré-positiva (50N) na direção vertical descendente, alcance uma força normal de 500N em 1s e prepare-se para deslizar a plataforma de teste. A força neste momento é chamada de for...

GESTER Instruments co., Ltd está profissionalmente envolvida na produção e R & D de equipamento de teste físico . Com muitos anos de experiência no fornecimento total solução de teste , GESTER torna-se uma das empresas líderes no campo de máquinas de teste. Com sua avançada tecnologia de design e filosofia, excelente tecnologia de fabricação e sistema de gerenciamento de qualidade rigoroso, a GESTER consegue fornecer produtos de classe mundial para instituições de teste conhecidas, cooperando com muitas organizações de padrões internacionais e fornecendo todos os consumíveis padrão de teste para o laboratório. Nossa empresa tem nossa própria pesquisa e base de produção, que é autorizada pela ISO9001 ： 2000, pode fornecer solução total para uma série de máquinas de teste. Todas as nossas máquinas estão em conformidade com os padrões internacionais ASTM 、 ISO 、 JIS 、 AATCC 、 IWTO 、 BS 、 DIN etc. Para garantir a precisão e autoridade dos resultados do teste, todos os produtos serão calibrados por uma equipe profissional do laboratório central antes de serem despachados da fábrica. Nossos produtos estão sendo usados ​​por muitas organizações de controle de qualidade famosas no país e no exterior. GESTER GT-KC10A Testador de Flexão de Resistência Bally tem dois tipos de alças A e B, e a diferença está nas alças superiores. Uma garra de tipo está em conformidade com o padrão abaixo: SATRA TM 55; IULTCS / IUP 20-1; ISO 17694; EN 13512; EN 344-1 seção 5.13.1.3 e anexo C; EN ISO 20344 seção 6.6.2.8; GB / T20991 seção 6.6.2.8; AS / NZS 2210.2 seção 6.6.2.8; JIS-K6545. Testador de flexão de couro bally A garra do tipo B está em conformidade com o padrão abaixo: ISO 32100; DIN53351; ISO 5402-1; GE-24; ASTM D 6182. Uma vez que os dois grampos são adequados para muitos padrões, as mesmas dimensões básicas e tolerâncias diferentes são consideradas com tolerâncias menores, que são consideradas o mesmo padrão. A principal diferença entre as duas garras é a seguinte: Como as figuras mostram, fig.1 para o Punho Superior Tipo A, a fig. 2 para o Punho Superior Tipo B Ambas as pinças superiores consistem em duas placas, uma para ABCFD e outra para EGHCF. As principais diferenças entre as duas braçadeiras superiores são: 1. A espessura do defletor tipo A ADFE é de 4 mm. Enquanto a espessura do defletor de garras do tipo B ABCFD, EGHCF é de 4 ± 0,2 mm, e o defletor L (ADFE) pode ser adicionado a 8 mm em relação à amostra de teste. 2. O comprimento horizontal e a altura vertical para a rampa da braçadeira superior tipo A CD são ambos de 25 mm (D é a intersecção para a extensão CF e AD). A diferença de altura horizontal entre a superfície da braçadeira superior tipo B BC e EF é 22,5 ± 1 mm, e a distância horizontal do núcleo do furo ao ângulo do ângulo agudo F é 23,2 ± 0,2 mm, e o diâmetro do furo K é necessário para ser ∮50,0 ± 0,5 mm. 3. O ângulo entre o DF e o CF do grampo superior tipo A é um raio de 2 mm. A braçadeira superior tipo B DF é: um plano que é 150 graus ob...

Em viagem de negócios, é imprescindível viajar com uma mala adequada. Mas quando você quiser comprar uma boa mala, vai descobrir que há uma variedade de malas no mundo, deslumbrantes e deslumbrantes. Existem três categorias para a classificação de malas de viagem de acordo com a norma. 1. De acordo com a variedade é dividido em: (1) caixa rígida de viagem; (2) caixa leve de viagem; (3) mala de viagem 2. De acordo com o material, está dividido em: (1) couro como material da camada superficial; (2) couro artificial / couro sintético como material da camada superficial; (3) couro reciclado como material da camada superficial; (4) tecido como material da camada superficial (5) Metal como material da camada superficial (6) Plástico como material da camada superficial (7) Usando uma variedade de tecidos como material da camada superficial (tecido misto) (8) Outra superfície materiais de camada Outros materiais Sacos de viagem 3. De acordo com o tipo: (1) vertical (2) horizontal Não apenas as categorias, mas também o tamanho, estilo, função, etc. Você tem que considerar, está cansado? No final, talvez você queira uma mala durável, então que tipo de mala é durável? Uma mala durável com certeza resistirá ao teste de longo prazo de seu desnível. Existe um padrão de teste eficaz para testar o desempenho de viagem da mala de viagem. É o método de teste de bagagem ambulante. Método de teste de caminhada de bagagem. Possui dois métodos de teste, o princípio do teste é: Método A: Carregue a carga especificada na amostra e use a fricção entre o rolo de teste da máquina de teste de movimento de rolo e a roda de amostra para colidir, causar choque de impacto e desgaste na amostra e simular o uso da bolsa ao caminhar. A condição é usada para teste de caminhada contínua para testar a qualidade da roda, eixo, quadro da roda, barra de direção e caixa de amostra e calcular a quantidade de desgaste da roda. Método B: carregar uma quantidade apropriada de carga na amostra, usando a correia da máquina de teste de caminhada do tipo correia transportadora para viajar o pano abrasivo, a colisão de teste e a roda de amostra entre o atrito e o impacto um do outro, choque de impacto e desgaste na amostra , simulação de bagagem A condição de corrida durante a caminhada é usada para teste de caminhada contínua, e a amostra de roda, eixo, quadro da roda, tirante e corpo da caixa são inspecionados e a quantidade de desgaste da roda é calculada. Esses dois métodos são para simular o uso de bagagem ao caminhar para teste de caminhada contínua. Em suma, sob certas condições, quanto mais tempo uma mala pode “caminhar” continuamente em estradas irregulares e a aparência da mala não é anormal, quanto menor o desgaste da roda, maior será sua durabilidade. O teste acima pode ser testado usando um GESTER Verificador de quilometragem de lançador de bagagem .GESTER Instrument Equipment Co., Ltd. é uma empresa de alta tecnologia envolvida na pesquisa, desenvolvimento e produção de alta precisã...

o testador de fadiga zíper é usado para o teste alternativo de vários zíperes, testando continuamente para frente e para trás. Tem como objetivo testar a distância entre zíperes, falha solta ou do conector, cochilo, desgaste, etc. o máquina de teste de fadiga de zíper foi usado para testar a tração de carga do zíper. Seu princípio é o testador de zíper sob a ação de tensão transversal e longitudinal. Para testar se o zíper pode suportar o número especificado de operações de puxar alternadas. Durante o teste. O puxador do zíper é acionado na velocidade programável por 30 movimentos por minuto até o número especificado de vezes. O movimento alternativo é 75 mm; A largura do dispositivo de fixação transversal é de 25 mm, o peso total do dispositivo de fixação longitudinal é de 0,28 ~ 0,34 kg e a distância entre os dois dispositivos de fixação é de 6,35 mm. Padrão: CNS -1083, BS 3084, QB / T2171 Aplicativo: Este método de teste é adequado para todos os tipos de zíperes. Condições ： Temperatura ambiente (23 ± 2 ℃) Tamanho da amostra: Um zíper (comprimento ≥200 mm) Requisitos de parâmetro: 1. Velocidade: 30 vezes / min 2. Curso: 75 mm 3. Anjo de abertura e fechamento ： Abertura 30 °; Fechamento 60 °; Procedimento do Zipper Fatigue Tester: 1. Ligue a alimentação. Ajuste o botão de forma que o dispositivo de fixação de tensão fique em uma posição inferior, ao mesmo tempo que a luz indicadora inferior acende. 2. Selecione a espessura apropriada da placa de posicionamento a ser fixada na cabeça de puxar do zíper e fixe a cabeça de puxar do zíper sob a placa de pressão para travar e fixar. 3.Fixei primeiro a extremidade do zíper (extremidade inferior) no ponto A do clipe superior. Em seguida, fixou a cabeça do zíper em dois pontos de clipe longitudinais D e E. do clipe superior 4. Afrouxe ligeiramente a pinça superior, puxe a ponta do zíper para cima para fazer o dispositivo de fixação vertical G linha horizontal paralela à placa horizontal e, em seguida, trave a pinça superior A. 5. Afrouxe os dois clipes transversais B e C, deixe a fita de tecido em ambos os lados do zíper se encaixar nos acessórios B e C, fixando, e a porta de fixação está a cerca de 5 mm do pé dentado. 6. Ajuste a tensão de Ajuste a tensão do equilíbrio da mola longitudinal e lateral separadamente de acordo com o padrão. 7. Configurando os tempos de teste e pressione o botão Iniciar para iniciar o teste. 8. Remova a amostra após o número de paradas de chegada automaticamente. Observe o grau de dano da amostra.

Você já escorregou na estrada ou no banheiro? Você sabe por que escorrega? Há dois motivos principais: A.Por motivos básicos B.Para o material e textura da sola Então, qual é a resistência ao deslizamento dos sapatos? ONTEM vai revelar isso para você hoje. Definição: Resistência ao escorregamento estático refere-se à capacidade antiderrapante de um objeto que está em um estado estático na superfície horizontal quando é movido.O coeficiente de atrito reflete o desempenho antiderrapante do sapato. Quanto maior o coeficiente de atrito, melhor será o desempenho antiderrapante. O coeficiente de atrito é a razão da força necessária para mover um objeto para a superfície de outro objeto e a força vertical entre as superfícies do objeto. Processo: Método de teste para desempenho antiderrapante de calçados. Este padrão é dividido em teste seco e teste úmido. O teste a seco significa que o escorregador está em um estado sem água, enquanto o teste úmido significa que o escorregador está em um estado com água. Usando máquina de teste： Testador de resistência ao deslizamento estático GT-KB43 Procedimento de Teste de Seco: 1) Esfregue o medidor de vazão com um detergente neutro e teste após secar completamente. 2) Pese a amostra com uma balança. 3) Fixe a parte de trás da peça de teste no tanque de amostra com fita dupla-face ou cola.A direção da ponta do corpo de prova é oposta à direção da força aplicada. 4) Coloque o suporte da amostra no painel de fricção e a superfície da amostra a ser testada está em contato com o painel de fricção. 5) Puxe o acessório de teste horizontalmente e a velocidade deve ser (40 ± 10) mm / mina 6) Quando a distância de tração atingir 100 mm, registre a força máxima de tração no processo. 7) Repita as etapas 3 a 6 para um total de quatro vezes para cada local.Gire o medidor de vazão 90 ° na mesma direção (sentido horário ou anti-horário) após cada vez. Procedimento de teste úmido: Limpe o medidor de vazão com detergente neutro e borrife água destilada ou desionizada uniformemente na superfície do medidor de vazão com uma panela de pulverização manual depois que o medidor de escorregamento estiver completamente seco para formar uma película de água contínua e completa.Coloque a amostra no medidor de deslizamento por 30 segundos antes do teste e repita as etapas do procedimento de secagem. Resultado do teste: A fórmula de cálculo do coeficiente de atrito estático conforme abaixo: μ0 = F / W Na fórmula: µ0: Coeficiente de atrito estático da peça de teste. F: O valor médio aritmético máximo da força de tração nas quatro direções da amostra. Ｗ: A pressão positiva da amostra, a unidade é Newton (N). Pegue a média aritmética de três resultados do teste de amostras como resultado final, com precisão da segunda casa decimal. A GESTER é especializada em pesquisa, desenvolvimento e produção de equipamento de teste de calçado por mais de 20 anos.Forneceremos as soluções de teste mais adequadas para ajudá-lo a controlar melhor a qualidade do ...

Muitos veículos infantis estão no mercado que não são qualificados. Os problemas acontecem principalmente durante o uso normal e abuso previsível. E as razões podem levar aos problemas são vários, incluindo a forma, tamanho, resistência, pequenas engrenagens, peças proeminentes, sacos de embalagem e filme, estrutura dobrável, acessibilidade de lacunas e dispositivo mecânico, exigência de estabilidade e sobrecarga, manual de operação, marcação de produtos, distância anti-colisão e assim por diante. Os veículos infantis podem precisar ser montados por nós mesmos, e montá-los corretamente de acordo com o manual é uma forma eficaz de evitar o perigo durante o uso. Além disso, devemos experimentar aqueles veículos infantis monofuncionais, porque eles sempre têm uma estrutura mais científica e razoável . Para aqueles veículos multifuncionais, a estrutura pode ser muito complicada para manter todas as funções e partes seguras. 1) Bicicleta infantil. - Escolha a bicicleta com base na idade e altura da criança. - Preste atenção ao tamanho do freio de mão. As crianças podem não conseguir parar a bicicleta se o freio de mão for muito grande para segurar. - Não mova o volante opcionalmente durante o uso diário. - Certifique-se de que há uma capa para a corrente na bicicleta, que evita que as crianças coloquem os dedos na corrente. 2) Triciclo infantil. - Verifique e certifique-se de que não haja nenhum ponto de compressão que possa causar danos antes de comprar. - A largura de todas as folgas nas partes móveis ou entre as partes móveis deve ser inferior a 5 mm ou superior a 12 mm, para evitar que as crianças prendam os dedos. - Verifique cuidadosamente se esses pequenos componentes do triciclo são seguros para crianças. 3) Carrinho de bebê. - Além da estrutura sólida do veículo, também é necessário atentar para se o mecanismo de travamento e o dispositivo de segurança do carro são completos e confiáveis. Se houver apenas um mecanismo de travamento e nenhum dispositivo de segurança, uma vez que o mecanismo de travamento falhe, pode causar ferimentos graves em crianças. - Preste atenção se a altura da almofada do assento é adequada e se a alça de ombro, alça do garfo, alça cruzada, fivela, cinto de segurança e outros dispositivos são firmes e confiáveis, de modo a garantir que a criança não caia o transporte e se machucar por causa da falha do cinto de segurança ou de outros dispositivos. - Procure não sair do carrinho durante o uso diário, caso algo aconteça. 4) Andarilho do bebê. - A estabilidade, rigidez e resistência da armação do produto devem ser consideradas na escolha do andador infantil, principalmente o dispositivo de travamento, a fim de evitar que o andador dobre por si mesmo e cause ferimentos, pois a criança pula no andador causando o travamento perder. - Não utilize o andador infantil em estradas irregulares, declives, escadas, banheiros, cozinhas, próximo a aparelhos elétricos e outros locais perigosos. 5) Veículo Infantil Elétrico. - Preste at...

Seco e molhado teste de crock de solidez da cor é usado principalmente para testar a solidez da cor de têxteis e amplamente utilizado na indústria têxtil. Atualmente, existem diferentes tipos de crock de solidez da cor úmida e seca na indústria de instrumentos têxteis. O comumente usado testador de crock de solidez da cor é elétrico crockmeter seco e úmido e crockmeter manual seco e úmido. Este artigo usa principalmente o crockmeter elétrico seco e úmido como exemplo. Âmbito de aplicação: O instrumento pode ser usado para testar a solidez da cor de tecidos coloridos, como algodão, fibra química e mistura. Detalhe da máquina: Crockmeter é usado para testar a solidez da cor, o que pode causar a transferência da cor para outras superfícies devido ao atrito. O testador recebe o nome de "crock", que se refere à transferência de pigmento ou outras substâncias da amostra para o tecido seco e úmido, esfregando-se um no outro. O testador inclui uma placa de base e uma amostra a ser testada é fixada nela. A cabeça de fricção pode ser movida para frente e para trás ao longo da amostra. E um pano de esfregar é instalado na cabeça de teste. O movimento da cabeça de esfregar é controlado pela transmissão do virabrequim e tem uma certa carga. Os tecidos tingidos são geralmente testados com um pano branco padrão para esfregar. Características do instrumento: Usado para teste de descoloração a seco e úmido de têxteis, adequado para teste regular ou periódico. A. Diâmetro da cabeça de esfrega: 16 mm; B. Pressão vertical: 9N; C. Acionamento elétrico, necessitando de alimentação 220V; D. É equipado com contador eletrônico, que simula totalmente os resultados dos testes de fricção manual por 10 vezes, com alta reprodutibilidade dos dados; E. Dispositivo de fixação com a amostra; F. Os anéis de fixação são feitos de aço de mola, garantindo a fixação rápida do pano de fricção padrão. 一 、 O teste de crock de solidez de cor seca: 1.Coloque a lixa na base do testador ao longo da direção do comprimento da amostra. Em seguida, coloque a amostra de teste na lixa; 2.Coloque o suporte de amostra na amostra para evitar que a amostra deslize; 3.Faça um quadrado de pano de fricção na cabeça de fricção na direção para baixo. A direção de caminhada do pano de fricção é paralela à direção de fricção e use um anel especial para cobrir o pano de fricção. Observe que o anel não deve ser muito baixo, pois isso arrastará o corpo de prova. 4.Coloque a cabeça de fricção para baixo e deixe-a tocar na amostra. A posição inicial é colocar na frente da rota de teste da cabeça de fricção. Agite a alça 10 vezes para frente e para trás na velocidade de um retorno por segundo. Desta forma, a cabeça de fricção será repetida na amostra 20 vezes. Para a panela elétrica, ajuste 10 vezes e inicie o testador. Para outros tempos de devolução, consulte os requisitos. 5.Retire o pano de fricção, conduza a umidificação de acordo com os requisitos padrão (AATCC) e, a seguir, compare a escala de cinza para a ...

Teste de calçados - método de teste para flexão de sapatos inteiros Testador de flexão de calçados aplica o padrão SATRA TM92, é usado para testar a resistência à flexão de sapatos acabados ou sola de sapato. Objetivo do teste: É utilizado para determinar a resistência à flexão ou para indicar fissuras no sapato ou na sola do sapato por meio de movimentos alternativos de flexão. Máquina de teste: GT-KA01-2 testador de flexão de sapatos inteiros Padrão de teste: SATRA TM92 Aparelhos e materiais: a) Placa de metal oscilante, a uma taxa de 140 ciclos por minuto. b) Dois pés artificiais com tamanho ajustável na posição & c) Contador digital, tem função de reset e pode ser configurado como ciclos de teste necessários. d) Dispositivo de ajuste de ângulo, pode ajustar para zero (posição inicial) f) O painel de controle pode ser usado para controlar o status de trabalho do instrumento e definir o parâmetro do contador, incluindo o botão 'START', o botão 'STOP', o botão manual, o botão de reset, o contador eletrônico predefinido. Amostra de teste: A amostra deve ser o calçado completo após 48 horas de processamento sem defeitos óbvios. Um ou ambos de um par de calçados completos completos. Se possível, armazene o calçado em um ambiente controlado padrão de 20 ± 2 ℃ e 65 ± 2% UR por 48 horas. Condição de teste: Ângulo de curvatura: 30 °, 45 °, 50 °, 60 °, 90 ° (ajustável) Velocidade de teste: 50 ~ 150 / min Temperatura da câmara de teste: 23 ± 2 ℃ Procedimento de teste: 1) Ajuste a excentricidade para atingir o ângulo necessário. 2) Prenda a amostra 3) Ajuste a posição da braçadeira frontal (bloco de pressão) e prenda-a pressionando na ponta do calçado 4) Reinicialize o contador antes de testar, pré-defina os ciclos de dobra para o valor especificado e inicialize o dispositivo para testar 5) Observe a troca de todo o calçado após atingir o número de testes requerido. Relatório de teste: Em cada fase de inspeção, o relatório deve incluir o número de ciclos flexionados, tipos de falha (se houver) e uma medida quantificada da falha (se possível). Unsplit é qualificado e split não é qualificado. O comprimento da divisão é expresso em milímetros, se houver. Os resultados do teste para cada par de sapatos são baseados na inspeção visual. Se um deles for dividido, o par de sapatos deve ser tratado de acordo com a divisão.