O testador de fadiga de zíper É usado para testes recíprocos de vários zíperes, testando-os continuamente para frente e para trás. Visa testar a distância entre zíperes, falhas de conexão ou folgas, fiapos, desgaste, etc. O máquina de teste de fadiga de zíper Foi usado para testar a tração do zíper. Seu princípio é testar o zíper sob a ação de tensão transversal e longitudinal. Para testar se o zíper suporta o número especificado de operações de tração recíproca. Durante o teste, o puxador do zíper é acionado na velocidade programável por 30 movimentos por minuto até o número especificado de vezes. O curso recíproco é de 75 mm; a largura do dispositivo de fixação transversal é de 25 mm, o peso total do dispositivo de fixação longitudinal é de 0,28 a 0,34 kg e a distância entre os dois dispositivos de fixação é de 6,35 mm. Padrão: CNS -1083, BS 3084, QB/T2171 Aplicativo: Este método de teste é adequado para todos os tipos de zíperes. Condições: Temperatura ambiente (23±2℃) Tamanho da amostra: Um zíper (comprimento ≥200 mm) Requisitos de parâmetros: 1. Velocidade: 30 vezes/min 2. Curso: 75 mm 3. Ângulo de abertura e fechamento: Abertura 30°; Fechamento 60°; Procedimento do testador de fadiga do zíper: 1. Ligue a energia. Ajuste o botão de modo que o dispositivo de fixação da tensão fique em uma posição mais baixa, ao mesmo tempo em que a luz indicadora inferior acenda. 2. Selecione a espessura apropriada da placa de posicionamento a ser fixada na cabeça do puxador do zíper e fixe a cabeça do puxador do zíper sob a placa de pressão para travar e fixar. 3. Primeiramente, fixe a extremidade do zíper (extremidade inferior) no ponto A do clipe superior. Em seguida, fixe a cabeça do zíper nos dois pontos longitudinais D e E do clipe superior. 4. Afrouxe levemente a pinça superior, puxe a extremidade do zíper para cima para fazer o dispositivo de fixação vertical G ficar em linha horizontal paralela à placa horizontal e, em seguida, trave a pinça superior A. 5. Solte os dois clipes transversais B e C, deixe a fita de tecido em ambos os lados do zíper encaixar nas fixações B e C, prendendo, e a porta de fixação fica a cerca de 5 mm do pé do dente. 6. Ajuste a tensão do Ajuste a tensão do equilíbrio da mola longitudinal e lateral separadamente de acordo com o padrão. 7. Defina os tempos de teste e pressione o botão Iniciar para iniciar o teste. 8. Remova a amostra após o número de chegadas parar automaticamente. Observe o grau de dano da amostra.

Você já escorregou na rua ou no banheiro? Você sabe por que você escorrega? Existem dois motivos principais: A. Por razões de solo B. Quanto ao material e textura da sola Então, qual é a resistência ao deslizamento dos sapatos? GESTER irá revelar isso para você hoje. Definição: Resistência ao deslizamento estático refere-se à capacidade antiderrapante de um objeto que está em estado estático na superfície horizontal quando em movimento. O coeficiente de atrito reflete o desempenho antiderrapante do calçado. Quanto maior o coeficiente de atrito, melhor o desempenho antiderrapante . O coeficiente de atrito é a razão entre a força necessária para mover um objeto até a superfície de outro objeto e a força vertical entre as superfícies do objeto. Processo: Método de teste para desempenho antiderrapante de calçados . Esta norma é dividida em teste seco e teste úmido . O teste seco significa que o medidor de deslizamento está em um estado sem água, enquanto o teste úmido significa que o medidor de deslizamento está em um estado com água. Usando máquina de teste ： Testador de resistência ao deslizamento estático GT-KB43 Procedimento de teste a seco: 1) Esfregue o medidor de deslizamento com um detergente neutro e teste depois que ele estiver completamente seco. 2) Pese a amostra em uma balança. 3) Fixe a parte traseira da amostra no tanque de amostra com fita dupla face ou cola. A direção da ponta da amostra é oposta à direção da força aplicada. 4) Coloque o suporte da amostra no painel de fricção e a superfície da amostra a ser testada estará em contato com o painel de fricção. 5) Puxe o dispositivo de teste horizontalmente e a velocidade deve ser (40 ± 10) mm/minuto 6)Quando a distância de tração atingir 100 mm, registre a força máxima de tração no processo. 7) Repita os passos 3 a 6 quatro vezes para cada local. Gire o medidor de deslizamento 90° na mesma direção (sentido horário ou anti-horário) após cada repetição. Procedimento do teste úmido: Limpe o medidor de deslizamento com detergente neutro e borrife água destilada ou deionizada uniformemente sobre a superfície do medidor de deslizamento com um borrifador manual após a secagem completa do medidor, para formar uma película de água contínua e completa. Coloque a amostra no medidor de deslizamento por 30 segundos antes do teste e repita as etapas do procedimento de secagem. Resultado do teste: A fórmula de cálculo do coeficiente de atrito estático é a seguinte: μ0=F/W Na fórmula: μ0: Coeficiente de atrito estático da peça de teste. F: O valor médio aritmético máximo da força de tração nas quatro direções da amostra. Ｗ: A pressão positiva da amostra, a unidade é Newton (N). Considere a média aritmética dos resultados dos testes de três amostras como resultado final, com precisão de até a segunda casa decimal. A GESTER é especializada em pesquisa, desenvolvimento e produção de equipamento de teste de calçados Há mais de 20 anos. Fornecemos as soluções de teste mais adequadas para ajudá-lo a control...

Muitos veículos infantis estão no mercado que não são qualificados. Os problemas acontecem principalmente durante o uso normal e abuso previsível. E as razões podem levar aos problemas são vários, incluindo a forma, tamanho, resistência, pequenas engrenagens, peças proeminentes, sacos de embalagem e filme, estrutura dobrável, acessibilidade de lacunas e dispositivo mecânico, exigência de estabilidade e sobrecarga, manual de operação, marcação de produtos, distância anti-colisão e assim por diante. Os veículos infantis podem precisar ser montados por nós mesmos, e montá-los corretamente de acordo com o manual é uma forma eficaz de evitar o perigo durante o uso. Além disso, devemos experimentar aqueles veículos infantis monofuncionais, porque eles sempre têm uma estrutura mais científica e razoável . Para aqueles veículos multifuncionais, a estrutura pode ser muito complicada para manter todas as funções e partes seguras. 1) Bicicleta infantil. - Escolha a bicicleta com base na idade e altura da criança. - Preste atenção ao tamanho do freio de mão. As crianças podem não conseguir parar a bicicleta se o freio de mão for muito grande para segurar. - Não mova o volante opcionalmente durante o uso diário. - Certifique-se de que há uma capa para a corrente na bicicleta, que evita que as crianças coloquem os dedos na corrente. 2) Triciclo infantil. - Verifique e certifique-se de que não haja nenhum ponto de compressão que possa causar danos antes de comprar. - A largura de todas as folgas nas partes móveis ou entre as partes móveis deve ser inferior a 5 mm ou superior a 12 mm, para evitar que as crianças prendam os dedos. - Verifique cuidadosamente se esses pequenos componentes do triciclo são seguros para crianças. 3) Carrinho de bebê. - Além da estrutura sólida do veículo, também é necessário atentar para se o mecanismo de travamento e o dispositivo de segurança do carro são completos e confiáveis. Se houver apenas um mecanismo de travamento e nenhum dispositivo de segurança, uma vez que o mecanismo de travamento falhe, pode causar ferimentos graves em crianças. - Preste atenção se a altura da almofada do assento é adequada e se a alça de ombro, alça do garfo, alça cruzada, fivela, cinto de segurança e outros dispositivos são firmes e confiáveis, de modo a garantir que a criança não caia o transporte e se machucar por causa da falha do cinto de segurança ou de outros dispositivos. - Procure não sair do carrinho durante o uso diário, caso algo aconteça. 4) Andarilho do bebê. - A estabilidade, rigidez e resistência da armação do produto devem ser consideradas na escolha do andador infantil, principalmente o dispositivo de travamento, a fim de evitar que o andador dobre por si mesmo e cause ferimentos, pois a criança pula no andador causando o travamento perder. - Não utilize o andador infantil em estradas irregulares, declives, escadas, banheiros, cozinhas, próximo a aparelhos elétricos e outros locais perigosos. 5) Veículo Infantil Elétrico. - Preste at...

Seco e molhado teste de solidez da cor em panela de barro é usado principalmente para testar a solidez da cor de tecidos e amplamente utilizado na indústria têxtil. Atualmente, existem diferentes tipos de cerâmica resistente à cor úmida e seca na indústria de instrumentos têxteis. Os mais utilizados testador de solidez da cor é elétrico medidor de temperatura seco e úmido e medidor de temperatura manual seco e úmido. Este artigo usa principalmente o medidor de temperatura elétrico seco e úmido como exemplo. Âmbito de aplicação: O instrumento pode ser usado para testar a solidez da cor de tecidos coloridos, como algodão, fibras químicas e misturas. Detalhe da máquina: Crockmeter É usado para testar a solidez da cor, o que pode causar transferência de cor para outras superfícies devido ao atrito. O testador recebe o nome de "crock", que se refere à transferência de pigmento ou outras substâncias da amostra para o tecido seco e úmido por atrito. O testador inclui uma placa de base e a amostra a ser testada é fixada nela. A cabeça de fricção pode ser movida para frente e para trás ao longo da amostra. Um pano de fricção é instalado na cabeça de teste. O movimento da cabeça de fricção é controlado pela transmissão do virabrequim e está sujeito a uma determinada carga. Tecidos tingidos são geralmente testados com um pano de fricção branco padrão. Características do instrumento: Usado para testes de descoloração seca e úmida de tecidos, adequado para testes regulares ou periódicos. A. Diâmetro da cabeça de fricção: 16 mm; B.Pressão vertical: 9N; C. Acionamento elétrico, necessitando de alimentação de 220V; D. É equipado com um contador eletrônico, que simula totalmente os resultados dos testes de atrito manual por 10 vezes, com alta reprodutibilidade de dados; E. Dispositivo de fixação com a amostra; F. Os anéis de fixação são feitos de aço de mola, garantindo a fixação rápida de panos de fricção padrão. Próximo、Teste de solidez da cor seca da panela: 1. Coloque a lixa na base do testador, no sentido do comprimento da amostra. Em seguida, coloque a amostra de teste sobre a lixa; 2. Coloque o suporte da amostra sobre a amostra para evitar que ela deslize; 3. Faça um quadrado de pano de fricção na cabeça de fricção, com a direção para baixo. A direção de deslocamento do pano de fricção é paralela à direção de fricção, e use um anel especial para cobrir o pano de fricção. Observe que o anel não deve ficar muito baixo, pois isso arrastará a amostra de teste. 4. Abaixe a cabeça de fricção e deixe-a tocar a amostra. A posição inicial é colocá-la em frente à rota de teste da cabeça de fricção. Agite a alça 10 vezes para frente e para trás na velocidade de um retorno por segundo. Desta forma, a cabeça de fricção será repetida na amostra 20 vezes. Para a panela elétrica, configure 10 vezes e ligue o testador. Para outros tempos de retorno, consulte os requisitos. 5. Remova o pano de fricção, realize a umidificação de acordo com os requisitos padrão (AATCC) e, em...

Teste de calçados - Método de teste para flexão de calçados inteiros Testador de Flexão de Sapatos aplica o padrão SATRA TM92, é usado para testar a resistência à flexão de calçados acabados ou solas de calçados. Objetivo do teste: É usado para determinar sua resistência à flexão ou indicar rachaduras no sapato ou na sola do sapato por meio de movimentos de flexão recíprocos. Máquina de teste: Testador de Flexão de Calçados Inteiros GT-KA01-2 Padrão de teste: SATRA TM92 Aparelhos e materiais: a) Gire a placa metálica, a uma taxa de 140 ciclos por minuto. b) Dois pés artificiais ajustáveis em tamanho e posição c) Contador digital, possui função de reset e pode ser programado conforme ciclos de teste necessários. d) Dispositivo de ajuste de ângulo, pode ser ajustado para zero (posição inicial) f) O painel de controle pode ser usado para controlar o status de funcionamento do instrumento e definir parâmetros do contador, incluindo botão 'START', botão 'STOP', botão manual, botão de reinicialização e contador eletrônico predefinido. Amostra de teste: A amostra deve ser o calçado inteiro concluído após 48 horas de processamento, sem defeitos óbvios. Um ou ambos os pares de calçados completos. Se possível, guarde o calçado em um ambiente controlado padrão de 20±2℃ e 65±2% UR por 48 horas. Condição de teste: Ângulo de curvatura: 30°, 45°, 50°, 60°, 90° (ajustável) Velocidade de teste: 50~150/min Temperatura da câmara de teste: 23±2℃ Procedimento de teste: 1)Ajuste a excentricidade para obter o ângulo desejado. 2) Prenda a amostra 3) Ajuste a posição da braçadeira frontal (bloco de pressão) e prenda-a pressionando a ponta do calçado 4) Reinicie o contador antes do teste, pré-defina os ciclos de dobra para o valor especificado e inicialize o dispositivo para teste 5)Observe a mudança de todo o calçado após atingir o número necessário de testes. Relatório de teste: Em cada estágio de inspeção, o relatório deve incluir o número de ciclos flexionados, os tipos de falha (se houver) e uma medida quantificada da falha (se possível). Não dividido é qualificado, e dividido não é qualificado. O comprimento da divisão é expresso em milímetros, se houver. Os resultados do teste para cada par de sapatos são baseados na inspeção visual. Se um deles estiver rachado, o par de sapatos deve ser tratado de acordo com a rachadura.

Testador de permeabilidade ao ar é usado para testes de permeabilidade ao ar de todos os materiais planos e painéis de espuma. A faixa de teste inclui papel, airbags e tecidos não tecidos. Durante o teste, o tecido foi preso pela cabeça de teste e pressionado sob o braço de fixação. Quando o braço de fixação foi pressionado, a bomba de ar foi acionada automaticamente e o instrumento foi testado de acordo com os parâmetros definidos. Informações específicas como segue: (1) Padrões: BS 5636, JIS L1096-A, DIN 53887, ASTM D737, ASTM D3574, EN ISO 9237, GB/T 5453, EDANA 140.2, TAPPI T251, EDANA 140.1, ASTM D737, AFNOR G07-111, ISO 7231 (2) Testador Automático de Permeabilidade ao Ar Âmbito de aplicação: Medição da permeabilidade de têxteis, vestuários, tecidos não-tecidos, etc.: o tecido é pressionado sobre a cabeça de teste selecionada, o instrumento produz um fluxo de ar contínuo através da amostra e uma certa diferença de pressão é gerada em ambos os lados da amostra. Em um tempo muito curto, o sistema calcula automaticamente a permeabilidade ao ar da amostra. (3)Parâmetros técnicos: 1. Área de teste: 5 cm2, 20 cm2, 50 cm2, 100 cm2; 2. Modelo de teste: automático; 3. Pressão de teste: 10-4000Pa; 4. Fluxo de ar: 0,1-9999 mm/s; 5. Tempo de teste: 5-50s; 6. Tempo de parada: 3s 7. Tempo total de teste: 10-58s; 8. Menos pressão: 1pa; 9.Alta pressão:4000pa; 10. Precisão: ±2%; 11. Unidades de medida: mm/s, cfm, cm3/cm2/s, l/m2/s, l/dm2/min, m3/m2/min e m3/m2/h; 12. Interface de dados: RS232C, assíncrona, função bidirecional; 13. O sistema de pressão detecta automaticamente o alcance e pode testar grandes áreas da amostra; 14. Bomba de sucção potente com silenciador 15. O instrumento pode detectar automaticamente a área da cabeça de teste, selecionar o tamanho do furo de teste e controlar a força de bombeamento do ventilador; 16.Equipado com placa de teste de calibração.

O problema comum de rachaduras em calças e produtos de vestuário é que a tensão é grande durante o uso, especialmente quando as pessoas estão agachadas, e elas frequentemente ficam em uma condição de torção. Muitas empresas de vestuário têm enfrentado reclamações no mercado devido a calças rachadas e desgastadas. Então, como isso aconteceu? Como controlar a qualidade? Análise das causas de rachaduras nas calças O motivo do rachamento das calças pode ser atribuído a três categorias. A primeira categoria: tecidos com baixa resistência à ruptura e ao rasgo. O principal motivo é que as empresas de vestuário não controlam rigorosamente os indicadores de resistência do produto; desde que padrões rigorosos sejam controlados, eles podem ser evitados. Todas as empresas de vestuário podem testar amostras de todos os tipos de materiais no processo de fabricação de peças acabadas. A segunda categoria: baixa resistência ao desgaste. A resistência à ruptura e ao rasgo desse tipo de tecido pode atingir o padrão nacional, mas o tecido racha após repetidas dobras e desgaste durante o processo de uso, mas os consumidores usam o tecido no processo de repetidas torções e desgastes, causando o fenômeno de rachaduras. O tecido denim mais comum, cuja resistência à ruptura e ao rasgo deve atender aos requisitos da norma FZ/T 81006-2007 "Jeanswear", é um tecido que sofre desgaste e, em seguida, rachaduras. Durante o processo de uso, o tecido da calça sofre desgaste e, em especial, o tecido jeans com trama de poliéster e algodão, que é tratado com resina. A aplicação da resina diminui a resistência à abrasão do tecido, resultando em desgaste severo. Além dos tecidos jeans, existe também uma classe de tecidos entrelaçados com fibras químicas que são facilmente ignorados pelos fabricantes de vestuário. Todos esses tecidos contêm fibras químicas. Como a resistência das fibras químicas é geralmente alta, elas causam uma ilusão de ótica ao serem testadas, e a resistência ao rasgo e à ruptura é muito alta. Na verdade, isso se deve ao suporte de fibras químicas de alta resistência. A resistência do tecido é baixa, como a fibra de celulose, que não pode ser refletida. Essa situação leva a acidentes em massa que ocorrem durante o uso. Para testar a qualidade desses tecidos, o foco deve-se apenas à resistência à ruptura e à ruptura, que não podem ser controladas de forma eficaz, mas também para aumentar a resistência ao desgaste. Terceira categoria: deslizamento do fio na costura da virilha. Esses tecidos podem atingir os padrões nacionais em todos os aspectos, ou até mesmo superá-los. No entanto, o fio pode facilmente se soltar da costura, causando rachaduras. Remédios e precauções para rachaduras No processo de tingimento e lavagem de calças prontas, uma grande quantidade de amaciante é adicionada para melhorar o toque das calças. No entanto, esse processo agrava as rachaduras por deslizamento, sendo necessário um inibidor de rachaduras para remediá-las. O inibidor de rachaduras ...

A situação abaixo acontece com seus sapatos novos, com uma folga na colagem ou rachadura na sola por uso em pouco tempo? Exatamente como nas fotos abaixo: O que acontece? Você pode dizer que a qualidade dos sapatos não é tão boa, então onde está o problema? A razão pela qual essa situação ocorre é que a resistência à flexão dos calçados acabados é uma falha. A resistência à flexão de calçados acabados refere-se à durabilidade do calçado acabado em relação à flexão ou dobramento sob determinada temperatura e força. Em termos gerais, é um processo de torção repetitiva entre o pé humano e o calçado. O padrão de teste para resistência à flexão de calçados: GB/T 3903.1-2017Calçados, Método de teste para calçado inteiro, Resistência à flexão. Este padrão de teste é usado para testar calçados inteiros e sola, não é adequado para saltos com excesso de 70 mm, ou partes da sola que flexionam mais de 25 mm, ou calçados acabados com forte rigidez. Isso é Testador de resistência à flexão : O princípio de teste de Testador de Flexão de Sapatos Consiste em cortar uma fissura com o comprimento especificado de todo o calçado ou sola com uma faca de corte e, em seguida, realizar o teste de flexão sob determinado ângulo e velocidade. Após o teste, medir o comprimento da fissura e, ao mesmo tempo, observar as alterações nas juntas da superfície superior, da sola e da sola (incluindo a vedação e a parede inferior). Mova-se assim: É um movimento semelhante quando você está caminhando? Cada teste deve exigir no mínimo um par de sapatos ou sola inteiros. O ângulo de flexão do teste deve ser de (50 ± 1)°, a taxa de flexão deve ser de (230 ± 10) vezes/min. A temperatura do teste deve ser de (23 ± 2)°C. Realize o teste em 40.000,00 círculos. Conforme as figuras abaixo: O padrão exige que a posição de corte seja no meio da flexão dos dedos da sola do sapato, e a sola precisa ser cortada. Conforme mostrado nas fotos: Nem todos os sapatos precisam de um corte prévio, padrões diferentes exigem especificações diferentes. Por exemplo: Tênis （GB/T 15107-2013） Não requer cortes e dobra continuamente 40.000 vezes, e os produtos qualificados não devem apresentar rachaduras após a dobra. A parede inferior e a parte superior da sola do sapato devem ter ≤ 5,0 mm; após a dobra, a sola do sapato não deve apresentar mais de 3 rachaduras, sendo que a maior rachadura deve ter ≤ 5,0 mm; a sola não deve apresentar descoloração; a almofada de ar (líquido) não deve apresentar vazamento de ar (líquido) ou fenômeno de colapso após a dobra do sapato com almofada de ar. sapato de lazer （QB/T 2955-2017） É necessário cortar 5,0 mm com antecedência. Produtos qualificados exigem que o comprimento da abertura do corte seja ≤ 20,0 mm após a dobra. O comprimento da nova fissura é ≤ 5,0 mm após a dobra e não deve exceder 3 pontos. Após a dobra, não deve haver fissuras na face, fissuras ou aberturas na sola, e não há teste de resistência à dobra se o tamanho do calçado for inferior a 230 mm. A sola de couro...